Réglage anticouple


(Extraits de la liste PouGuide)



Bonsoir,
Hier j'ai fait le premier vol de 1h15 en local du terrain et j'ai constaté que je devais mettre du manche à droite, tant que je mettais du moteur. Il est juste dans l'axe et je pense que je devrais l'orienter vers la droite, mais avant de faire la modif je préfère prendre l'avis des experts. Quand je réduis au ralenti le manche est au centre. Par contre j'ai retiré la bille car elle ne fonctionnait pas, elle restait toujours au milieu malgré tous mes effort pour l'en déloger.
Sébastien

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La bille ne servant a rien sur un HM14, tu as bien fait de t'en debarrasser. Pour le manche, tu peut mettre un tab sur la derive pour limiter l'effort en croisiere, ou mettre un peu d'anticouple au moteur.
Dans quel sens tourne ton helice? Moi, j'ai le meme effet. Je ne vole droit qu'en mettant du manche a droite, mais parce qu'il y a trop d'anticouple (helice sens antihoraire vue du cockpit). Plus l'helice est grande, plus c'est sensible.
Tu peux mettre un tab sur la derive pour limiter l'effort en croisiere, ou mettre un peu d'anticouple au moteur. Sur le mien, Jerome avait decidé de ne pas mettre de tab pour des question esthetiques, et l'effort étant modeste, je suis resté avec la meme solution. Pour l'instant, je n'ai pas réajuste l'anti-couple du moteur.
Norbert
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Si tu as un effort gênant sur le manche, un petit fletner bien réglé fera l'affaire (15 cm par 8 cm)
Pour avoir le manche au milieu en croisière, il suffit de régler la longueur des câbles.
Michel

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Certes c'est est une solution, mais il est préférable de travailler sur les causes premières et, si cela est ensuite nécessaire, d'ajouter un petit compensateur -pourquoi pas-, mais Philippe Balligand avait fait pas mal de réglages sur son appareil et ses conseils étaient bons, sur le 293, 2° à piquer et 2° en anticouple. Ca marche très bien, il suffit de faire sa platine ou ses supports moteur avec des lumières permettant le réglage de l'axe de traction en latéral et de mettre des rondelles pour obtenir les 2° à piquer.
Yves




Origine de l'article: échange de courriels sur la liste pouGuide
Compilation, mise en ligne: Thibaut CAMMERMANS

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