Rassemblement MIGNET à Cerfontaine (EBCF) les 28 et 29 août 2010


Flea-in 2010
Rassemblement MIGNET à Cerfontaine (EBCF) les 28 et 29 août 2010

 



L’invitation est lancée à tous les appareils de formule MIGNET, en catégorie avion ou ULM, de construction amateur ou industrielle, de Belgique, de France et d’ailleurs, pour un grand rassemblement amical sur l’aérodrome de Cerfontaine.

Venez montrer votre appareil, échanger des pièces ou des idées, admirer les autres constructions en cours ou les ancêtres exposés, survoler la superbe région des lacs de l’Eau d’Heure ou tout simplement « discuter le coup » avec les autres membres de lapetite famille des Pouduciellistes…

Nous aimons tous les avions ! Si vous avez un avion « classique », historique, ancien, rare ou tout simplement beau, venez en vol nous dire un petit bonjour. Si vous n’avez pas d’avion mais que vous aimez les voir, les photographier ou en contruire en modèles réduits, n’hésitez pas à passer ce week-end en notre compagnie!


Contact : Alain BLONDIAU (tél. + 32 71 61 52 38)
et Pascal RECOUR (tél. : + 32 67 21 84 91)


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Exposition statique samedi et dimanche de 11 à 17h – accès gratuit

Leurs moteurs sont silencieux depuis longtemps mais leurs hélices nous font encore rêver. Une exposition d’Oldtimers retracera l’histoire du Pou-du-Ciel en Belgique et l’œuvre de son concepteur Henri Mignet dans le monde de l’aviation sportive.

Le HM-14 de 1934 fut le véritable grand-père de l’ulm par sa construction légère, sa faible motorisation et son pilotage volontairement simplifié.Ses plans furent distribués à l’époque sous la forme d’un livre qui lança la mode de la construction d’avions par les amateurs en Europe.

Le HM-290 de 1946, dérivé d’un appareil à vocation militaire avec ses ailes en tandem repliables, utilisait un moteur de voiture Volkswagen. Et tous les plans de construction tenaient sur une grande feuille de papier journal publiée par une revue d’aviation belge. Ce modèle est encore construit de nos jours !

Le HM-390 de 1959, avion conforatble en conduite intérieure et moteur en étoile gonflé, restera sans aucun doute la version la plus aboutie de cette famille d’appareils. La liasse de plans prévoyait même une verion biplace pour emporter en voyage un passager et quelques bagages.

Le Butterfly de 1979, conçu, construit et essayé en vol par des Belges, se fit remarquer dans diverses compétitions telle la course « Londres-Paris ». Il était vendu en kit à assembler soi-même à un prix démocratique. C’est encore de nos jours l’ulm le plus léger du monde : 65 kilos en ordre de vol !

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GRAVITY PARK est un espace de loisirs centré sur les sports aéronautiques et les plaisirs de la table. Le site ouvre ses portes tant aux passionnés d'aviation qu'au grand public. Au meu: avion, ULM, (moto)planeur, hélicoptère, parachutisme et, bien sûr, le Pou-du-Ciel!

Le bar/restaurant "Lepoint de chute", convivial et chaleureux, a été aménagé dans un vaste espace avec vue sur la piste. Une terrasse moderne et accueillante vous y attend. Boissons, sandwiches, salades et autres menus gastronomiques sont disponibles le midi et le soir, en week-end.

TEL + 32 71 200 412 - FAX + 32 71 200 414
www.gravitypark.be

EBCF SA
Routes des Lacs, 50
5630 CERFONTAINE
Tel 32 71 200 412
Fax 32 71 200 414
Tel club house 32 71 200 416
info@gravitypark.be


ACCES PAR LA ROUTE:
L'aérodrome de Cerfontaine (EBCF) est situé à proximité des barrages de l'Eau d'Heure, Route des Lacs 50 à 5630 Cerfontaine, sur la N589 entre Cerfontaine et Chimay.
Il dispose d'un vaste parking gratuit.


ACCES PAR LES AIRS / INFO PILOTES:
Aérodrome de Cerfontaine – OACI : EBCF

Route des Lacs, 50 – 5630 CERFONTAINE – Belgique
Tel TWR 32 71 200 412
Fax TWR 32 71 200 414
Piste avions et ULM (12R ou 30L) en herbe de 600m
RWY 12-30 - QFU 120°/300°
Piste planeur (12L ou 30R) en herbe de 800m
Attention : Circuit « main droite » pour la piste 12
Radio : 125.875 (PPR) ouvert tous les jours de 9h local à SS+30
Intégration à 2200 ft QNH
Circuit à 1900 ft QNH - pour ULM et avion toujours SUD-OUEST !!!
Prudence: activité possible de planeurs et parachutisme.
Evitez le survol des villages et habitations.

Attention à la proximité de la base militaire de Florennes (EBFS):
CTR à 2NM au Nord-Est de la piste
TMA à 2500 ft QNH verticale terrain
APP sur 122.500

GPS : 50°09'13'' N 04°24'14'' E
Altitude : 955 ft / 291m
Olivia : Notam
Carte VAC
NEW : Pour des informations détaillées en temps réel sur la météo à EBCF, Météobelgique vous invite à suivre le lien suivant : Station météo de l'aérodrome
Taxe d'atterrissage: ULM: 0 euro, avion 5 euros
Fuel : Avgas 100LL @ EUR 2,10/L

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